Trois grues ont été dégradées mardi 31 mars 2026 sur le chantier des Aménagements ferroviaires du nord de Toulouse (AFNT), un noyau essentiel de la future LGV Bordeaux-Toulouse, à hauteur de Saint-Jory, aux portes de la Ville rose, a appris Actu Toulouse de source proche du dossier. Un projet qui est la cible d’actes de vandalisme récurrents ces derniers mois.

D’après nos informations, ce sont des ouvriers opérant sur le chantier qui ont contacté la gendarmerie mardi, pour signaler le « sabotage » de leurs outils de travail. Sur place, trois grues ont été découvertes dégradées et taguées. Dans le réservoir d’huile d’un des engins de chantier ont également été déversés du sucre et des cailloux.

Pour l’heure, il n’y a eu aucune revendication, précise une source proche de l’enquête. Les faits se sont produits à proximité de l’ex-site de la Guinguette Vaillante, où des opposants à la LGV ont aussi tenté, à maintes reprises ces derniers mois, de monter une ZAD sur le chantier, avant d’être expulsés à chaque fois par les autorités.
En février 2025, le préfet Pierre-André Durand avait d’ailleurs dénoncé des « troubles à l’ordre public répétés » et « des actions d’occupations illégales de terrains, des dégradations, sabotages et incendies de matériels destinés à la réalisation des opérations d’aménagements de cette ligne ferroviaire ». Et il avait pris des mesures pour empêcher toute ZAD.
Car ces dégradations sont loin d’être les premières sur ce chantier, régulièrement pris pour cible par des militants radicaux, comme ce fut le cas il y a quelques années désormais sur celui de l’A69 reliant Toulouse à Castres.
En février, une foreuse a été brûlée au même endroit, entraînant de coûteux dégâts [voir ici ; NdAtt.]. En novembre, une foreuse et un chariot élévateur avaient déjà été incendiés [et ici ; NdAtt.], le préjudice avait alors été évalué à 700 000 euros pour ce seul incendie .

L’été dernier, des tags anti-LGV et anti-police avaient fait leur apparition à plusieurs endroits de la commune de Saint-Jory [voir ici ; NdAtt.] , ce qui avait fait bondir le maire, qui avait porté plainte. Quelques semaines plus tard, des militantes encagoulées, munies de baudriers, cordes et mousquetons, étaient encore interceptées par les gendarmes… alors qu’elles tentaient de s’installer dans des arbres.

C’est dans le bas-Montreuil, dans un quartier d’apparence tranquille, que dans la nuit du mercredi 22 au jeudi 23 octobre survient un drame inexplicable car inattendu. Des passants remarquent une lueur soudaine : la cabine d’une grue s’enflamme suscitant désordre et émoi général.

Les pompiers tardent à arriver. Cela laisse au feu le temps de causer des dégâts considérables, irréversibles et innomables. Relativement peu visible depuis la rue à l’exception des fenêtres noiricies de la cabine, l’impact important de cet incendie nous a été confié par une source proche de l’enquête. La cabine, calcinée de l’intérieur, est à ce jour complètement inutilisable.

L’engin en question se situait sur le chantier d’Imava au 65 bis rue Voltaire, le promoteur immobilier qui avait expulsé en août 2022 le squat s’appelant la Baudrière. Ce chantier est pour l’instant à l’arrêt.

Dans la foulée, un texte nous est parvenu : on y retrouve l’entretien avec un.e expert.e concernant l’événement en question. Parviendra-t-il à jeter la lumière sur cette affaire bien sombre ? Nous l’espérons de tout coeur.

Une grue en feu : qu’en pensent les experts ?

Laurent (présentateur). Bonsoir et bienvenue sur le plateau de « On n’est pas couché car il y a trop de trucs à cramer ». Aujourd’hui nous accueillons Camille, expert.e des grues, avec qui nous aborderons l’incendie de la grue d’Imava à Montreuil qui nous a très fortement touchés. Avant de commencer, Camille, pouvez-vous nous en dire quelques mots sur la gruologie ?

Camille (invité.e). Bonsoir Laurent, je m’appelle Camille, de mon vrai nom Camille Camille, et je me définis plutôt comme oiia-logue : j’étudie les Objets Intrinsèquement InAnimés. La gruologie constitue une petite branche de cette discipline.

Laurent. Quels autres OIIA avez-vous eu l’occasion d’étudier ?

Camille. Principalement les grille-pains

Laurent. Qu’est-ce qui vous qualifie aujourd’hui de prendre la parole sur un sujet aussi grave que les grues en feu ?

Camille. Rien si ce n’est votre invitation

Laurent. D’accord, avant de poursuivre pouvez-vous me dire comment je dois vous genrer ? L’écriture inclusive à l’oral c’est un peu relou

Camille. Navré.e de ne pas pouvoir vous aiguiller, Laurent, je suis né.e avant l’invention du genre, je ne connais pas le mien

Laurent. Où avez-vous donc grandi?

Camille. Au nord-ouest du sud-est de l’extreme-centre de la france, dans un minuscule village de 300,000 habitants

Laurent. Est-ce que ça existe?

Camille. Oui si on compte les vaches

Laurent. Passons désormais à l’actualité on ne peut plus brûlante. Une cabine de grue prend feu : s’agit-il d’un accident de travail ? En tout cas, c’est ce que se demandent les prud’hommes

Camille. euh je ne crois pas

Laurent. J’ai vu sur tiktok que certaines espèces d’engins, en particulier les grues montreuilloises, avaient tendance à brûler leurs propres cabines en mutant, s’agirait-il d’une étape naturelle de leur évolution ?

Camille. je peux vous demander si vous etes flic ?

Laurent. C’est tout-à-fait sans rapport avec ma question précédente, mais je peux vous dire que j’ai fait mon stage de troisième dans un commissariat

Camille. d’accord.

Laurent. Avez-vous quelque chose à déclarer ?

Camille. Non pas vraiment, à part que visiblement les grues ça brule et je vous conseille pas de refaire ça chez vous

Laurent. Je n’ai pas de grue chez moi.

Camille. Tant mieux car ce n’est pas un animal domestique

Laurent. super, alors nous enchainons directement avec notre reportage spécial halloween : « la dure vie des vampires veganes », merci et à bientot

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